खराब रॉकर आर्मचे 4 लक्षणे, स्थान आणि बदलण्याची किंमत

लेखक: Laura McKinney
निर्मितीची तारीख: 3 एप्रिल 2021
अद्यतन तारीख: 16 मे 2024
Anonim
3 खराब रॉकर आर्म अ‍ॅक्ट्युएटर अयशस्वी होण्याची चिन्हे P2646 उच्च आणि निम्न सर्किट चालू आणि बंद अडकले
व्हिडिओ: 3 खराब रॉकर आर्म अ‍ॅक्ट्युएटर अयशस्वी होण्याची चिन्हे P2646 उच्च आणि निम्न सर्किट चालू आणि बंद अडकले

सामग्री

आपल्यास महत्त्वपूर्ण इंजिन समस्या असल्यास किंवा स्पष्टीकरण नसलेल्या इंजिन आवाजांचा अनुभव घेत असल्यास आपल्यास कदाचित तुटलेली किंवा थकलेली रॉकर हात असू शकते. या समस्येचे स्पष्टीकरण किंवा निराकरण करीत नसल्यास आपण उडी मारण्याची ही पहिली गोष्ट नसली तरी, रॉकर आर्म ही आपली समस्या असू शकते.

या मार्गदर्शकात, रॉकर आर्म काय करते आणि एकाच्या जागेवर किती खर्च येतो याची अचूकपणे जाण्यापूर्वी, तुटलेली किंवा थकलेली रॉकर हाताचे निदान करण्यासाठी आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचे आम्ही निदान करू.

बॅड रॉकर आर्मची लक्षणे

  1. क्लिक करणे किंवा आवाज ऐकणे
  2. चुकीचे किंवा स्टॉलिंग
  3. इंजिनचा प्रकाश तपासा
  4. शारीरिक विकृती

आपल्याकडे खराब झालेले रॉकर हात असल्याची शंका असल्यास, आपले वाहन काही चिन्हे दर्शविण्याची शक्यता आहे.

खराब रॉकर आर्मच्या सर्वात सामान्य चिन्हेची अधिक तपशीलवार यादी येथे आहे:

क्लिक करणे किंवा आवाज ऐकणे

आपण आपले इंजिन प्रारंभ करता तेव्हा आपल्याला क्‍लिक करणे किंवा टिकिक आवाज ऐकू येत असल्यास, विणलेल्या रॉकर आर्मचा त्रास होऊ शकतो. क्लिक करणे किंवा टिकटणे आवाज येऊ शकतात याची इतरही अनेक कारणे आहेत. एकदा आपण कोणत्याही बाह्य कारणास नकार दिल्यास आपण मोडलेल्या रॉकर हातासारख्या अंतर्गत समस्यांविषयी चिंता करणे सुरू करू शकता.


जर आपण क्लिक केल्याचा किंवा टिक्काचा आवाज ऐकला असेल आणि इंजिनच्या शीर्षावरून आवाज येत आहे की नाही हे ऐकण्यासाठी तुटलेली रॉकर आशाप्रमाणे ऐकल्यास. हे व्ही-आकाराचे इंजिन असल्यास, आवाज फक्त एका बाजूला येईल.

एकदा आपण टिकिंग किंवा आवाज क्लिक केल्याचे स्थान ओळखल्यानंतर, तो तुटलेली रॉकर हात असल्याचे सत्यापित करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे इंजिनच्या वरच्या टोकाला फाडून टाकणे आणि काय चालले आहे ते पहा.

संबंधित: 5 सामान्य कार इंजिन शोर - माहिती आणि निदान

चुकीचे किंवा स्टॉलिंग

रॉकर आर्म प्रत्येक सेवन आणि एक्झॉस्ट झडप खुल्या वेळेचे प्रमाण नियंत्रित करते, म्हणून याचा अर्थ असा होतो की त्यातील एखादे कार्य योग्यरित्या कार्य करत नसेल तर आपणास काही कामगिरीच्या अडचणी लक्षात येतील. सामान्य इंजिनची कार्यक्षमता कमकुवत असताना, स्टॉलिंग इंजिन नसते.

हे निश्चितपणे शक्य असले तरी, जर एक सिलिंडर चुकीच्या पद्धतीने काम करत असेल किंवा योग्यरित्या कार्य करत नसेल तर बहुतेक इंजिन चालू शकतात. कामगिरीची घसरण आपल्या लक्षात येईल, परंतु जर एखादा इंच एखाद्या थकलेल्या किंवा मोडलेल्या रॉकर हातामुळे थांबला असेल तर आपल्याला आणखी एक समस्या सोडवाण्याची शक्यता आहे.


संबंधितः इंजिन चुकीची आग लक्षणे आणि कारणे

इंजिन लाइट तपासा

आपल्या इंजिनच्या कार्यक्षमतेचे परीक्षण करीत असंख्य सेन्सर्स आहेत. प्रत्येक गोष्ट योग्य कार्यासाठी तपासली आणि पडताळणी केली जाते. म्हणूनच, प्रत्येक रॉकर आर्मसाठी सेन्सर नसतानाही, कमी झालेल्या इंजिनची कामगिरी सहजपणे चेक इंजिन लाईटकडे जाऊ शकते.

त्या प्रकाशावरील अचूक कोड भिन्न असेल कारण तुटलेल्या किंवा थकलेल्या रॉकर आर्मच्या साइड इफेक्टने त्यास ट्रिप केले, रॉकर आर्म स्वतःच नाही. असे म्हणायचे नाही की कोडमध्ये रॉकर आर्मचा उल्लेख नाही, हे निश्चितपणे होऊ शकते, परंतु कदाचित समस्या नसल्यास हे अ‍ॅक्ट्युएटर किंवा स्विचच्या दिशेने जाऊ शकते (परंतु हे असू शकते!)

संबंधित: फ्लॅशिंग चेक इंजिन लाइटः कारणे आणि निराकरणे

शारीरिक विकृती

एकदा तुम्हाला तुटलेली किंवा विणलेल्या रॉकर हाताचा संशय आल्यास, 100 टक्के करण्याचा एकमेव मार्ग म्हणजे रॉकर आर्म ही समस्या आहे हे सत्यापित करणे म्हणजे झडपांचे मुखपृष्ठ काढून टाकणे आणि खाली काय चालले आहे ते पहा. जर आपल्या वाहनाने रॉकर हात परिधान केले असेल तर आपणास रॉकर हाताच्या खाली अत्यधिक प्ले किंवा मेटल दिसेल. जर रॉकर आर्मचे अत्यंत नुकसान झाले असेल तर आपणास कदाचित क्रॅकर आर्म देखील सापडेल.


आपल्याला खात्री नसल्यास, रॉकर हात एकमेकांशी तुलना करा - ते सर्व समान असले पाहिजेत. जर कोणतीही रॉकर आर्म परिधान किंवा हानीची चिन्हे दर्शविते तर आपण त्या सर्व पुनर्स्थित करा

रॉकर आर्मचे फंक्शन

बहुतेक लोक रॉकर शस्त्रांचा विचार करीत नाहीत, ते आपल्या इंजिनचा एक गंभीर आणि मध्य भाग आहेत. दहन कक्ष योग्य वेळी हवेला प्रवेश करू आणि दहन कक्षात बाहेर पडू देण्यासाठी आपले एक्झॉस्ट आणि सेवन वाल्व्ह उंचावतात.

पूर्णपणे यांत्रिक वळणांमधे, रॉकर बाहेरील उभ्या परस्पर गती पुश्रोड्समधून एक्झॉस्ट / इनटेक वाल्व्हमध्ये हस्तांतरित करते.

हे कदाचित इतके वाटणार नाही, परंतु आपल्या इंजिनमध्ये या लहान संकुलांशिवाय तुम्ही प्रारंभ करू शकणार नाही आणि दहन कक्षात किंवा बाहेर कोणतीही हवा मिळणार नाही.

काही इंजिनमध्ये रॉकर हात नसतात, त्याऐवजी कॅमशाफ्ट थेट हायड्रॉलिक लिफ्टरवर दबाव टाकत असतो, जो थेट वाल्व्हवर दबाव आणतो.

रॉकर आर्म स्थान

रॉकर हात इंजिनच्या डोक्यावर स्थित आहेत, कॅमशाफ्टला एक्झॉस्ट आणि इनटेक वाल्व्हशी जोडतात.

जेव्हा आपण आपले इंजिन पाहता तेव्हा आपल्याला रॉकर हात दिसणार नाहीत. कारण ते झडपाच्या खालच्या खाली आहेत जे थेट इंजिनच्या डोक्यावर ठेवलेले आहेत. शिवाय, ते थेट इंजिनच्या पुश्रोड्स आणि सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह्स दरम्यान स्थित आहेत.

रॉकर आर्म कुठे आहे हे निर्देशित करणे सोपे आहे, परंतु प्रत्यक्षात रॉकर हात पाहणे आणि त्यात प्रवेश करणे अधिक गुंतागुंतीचे आहे.

रॉकर आर्म रिप्लेसमेंट कॉस्ट

एकाच रॉकर आर्मची जागा बदलण्यासाठीची सरासरी किंमत $ 500 ते 1,500 डॉलर पर्यंत कुठेही आहे - आणि जवळजवळ सर्व खर्च मजुरीसाठी आहे. खरं तर, प्रत्येक रॉकर आर्मची किंमत साधारणत: 5 ते 20 डॉलर असते. परंतु केवळ आपल्यालाच आवश्यक भागांचा भाग नाही.

रॉकर हातांमध्ये पोहोचण्यासाठी, आपल्याला व्हॉल्व्ह कव्हर्स आणि इतर विविध घटक काढण्याची आवश्यकता आहे, जेणेकरून आपण त्यांच्याशी संबंधित सर्व गॅस्केट देखील पुनर्स्थित करा. आपण तेल काढून टाकाल, मग आपण तेथे फिल्टर देखील ठेवले पाहिजे.

परंतु त्या सर्व बाबींमध्येही भागांचा खर्च फक्त 100 डॉलर ते 150 डॉलर्स इतका करावा लागतो - बाकी सर्व मजुरांची किंमत आहे. आपण एकाच वेळी आपल्या सर्व रॉकर हातांनी पुनर्स्थित केले पाहिजे या कारणामागील हा एक मोठा भाग आहे.

ते समान दराने घालतात व मेकॅनिकने बर्‍याच कामांमुळे रॉकर शस्त्रांवर प्रवेश करून आधीच काही अतिरिक्त रॉकर शस्त्रे टाकून आपले आणखी in 500 ते $ 1,500 खर्च करावे लागत नाहीत. जोपर्यंत ते समान झडपाखाली आहेत, आपण कदाचित प्रत्येक अतिरिक्त रॉकर आर्मसाठी फक्त 10 डॉलर ते 25 डॉलर अतिरिक्त शोधत आहात.

अतिरिक्त रॉकर हात (जसे की व्ही-आकाराच्या इंजिनप्रमाणे) पोहोचण्यासाठी आपल्याला इतर झडप कव्हर गॅस्केट काढून टाकणे आवश्यक असल्यास, ही किंमत थोडी जास्त असेल, परंतु रस्त्यावर आपले काही पैसे वाचविण्यासाठी सुरुवातीच्या गुंतवणूकीस अद्याप किंमत आहे.

परंतु केवळ बहुतेक खर्च श्रमात असल्याचा अर्थ असा नाही की आपण स्वत: ही दुरुस्ती पूर्ण करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. कारण हे एक श्रम-केंद्रित प्रक्रिया आहे ज्यासाठी बर्‍याच तांत्रिक माहिती-माहितीची आवश्यकता आहे. चुकीचे काम करणे हे सर्व न करण्यापेक्षा हानिकारक असू शकते.

सुदैवाने, रॉकर हात खराब होत नाहीत किंवा इतक्या वेळा परिधान केलेले नाहीत की त्यांना बदलीची आवश्यकता आहे. हायड्रॉलिक लिफ्टर्स हे पोशाख नियंत्रित करतात. बहुतेक रॉकर शस्त्रांमध्ये ते गियर घातल्यास समायोजन देखील करतात, परंतु एखाद्याचे नुकसान होत असल्यास आपल्याला ते निश्चितपणे पुनर्स्थित करावे लागेल.