ऑईल पॅन प्लग दुरुस्ती - आपण थ्रेड कसे निराकरण करता?
सामग्री
- ऑईल पॅन ड्रेन प्लग कसा बदलायचा
- खराब झालेले / अडकलेले तेल नाले प्लग दुरुस्त करा
- 1. नवीन भोक
- 2. हेलिकॉइल दुरुस्ती
- 3. TIME-SERT किटद्वारे दुरुस्ती करा
- ऑइल ड्रेन प्लग दुरुस्तीसाठी कोणत्या आकाराचे पाना आवश्यक आहे?
- आपण किती वेळा तेल काढून टाकावे?
- निष्कर्ष
ऑईल पॅन ड्रेन प्लग एक लहान थ्रेडेड बोल्ट असतो जो बहुधा अ‍ॅल्युमिनियमपासून बनविला जातो. ते घट्ट करण्यासाठी सील प्रदान केले आहे.
जर कार नवीन असेल तर ती उघडण्यासाठी जास्त परिश्रम करण्याची आवश्यकता नाही, परंतु जर धागे नष्ट झाले तर बरीच समस्या उद्भवू शकतात.
बर्‍याच ऑईल पॅन ड्रेन प्लगच्या समस्येची कारणे वापरल्या जाणार्‍या साहित्यामुळे उद्भवली आहेत. मूलतः, उत्पादकांनी स्टीलचा वापर केला, जे टिकाऊ आहे, परंतु मागणी वाढत असताना त्यांनी अॅल्युमिनियम सारख्या मऊ धातूंची निवड केली.
सील तोडल्यास किंवा बोल्टचे धागे नष्ट झाल्यास तेल गळते. कारचे भाग वंगण घालण्यासाठी इंजिन ऑइल आवश्यक आहे. जेव्हा तेल गळते, तेव्हा बरेच घर्षण तयार होते, जे नंतर विविध इंजिन भाग नष्ट करते.
ऑईल पॅन ड्रेन प्लग कसा बदलायचा
असे लोक आहेत जे कॉम्प्रेशन स्टॉपरची निवड करतील, परंतु यामुळे रबर सील नष्ट केल्यामुळे अधिक समस्या उद्भवू शकतात. आपल्याकडे गंभीर गळती असल्यास हे कार्य करू शकते, परंतु ते केवळ एक तात्पुरते समाधान आहे. जेव्हा आपली कार सेवेसाठी येते, आपण प्लग पुनर्स्थित केला पाहिजे.
आपण प्लग पुनर्स्थित करता तेव्हा, आपण तेल पॅनच्या निचरा अंतर्गत एक मोठा कंटेनर ठेवला पाहिजे. हे दाबयुक्त तेलामुळे आहे. ते निचरा होण्यास सुरू होताच, ते मंदावते.
ऑईल पॅन ड्रेन प्लग फिरवण्याचा प्रयत्न करा. जर ते फुगले तर आपण तेल काढून टाकणे सुरू ठेवू शकता. तथापि, ऑईल ड्रेन प्लगचे धागे खराब झाल्यास आपल्याला प्लग फिरविण्यात अडचण होईल. प्लगवर अधिक दबाव आणा आणि शेवटी ते सैल होईल.
आपण आपल्या विद्यमान ऑइल पॅन ड्रेन प्लगला तांबे प्लगसह पुनर्स्थित करू शकता. प्लगची जागा घेताना, अतिरेक टाळा, अन्यथा आपल्याला पूर्वीसारखी समस्या येईल.
खराब झालेले / अडकलेले तेल नाले प्लग दुरुस्त करा
1. नवीन भोक
मूळ तेलाच्या ड्रेन प्लगला नुकसान न झाल्यास आणि सील तेल गळतीस प्रतिबंधित करते असे दिसते तर हे शक्य आहे. आपण तेलाच्या पॅनमध्ये एक नवीन भोक ड्रिल करू शकता आणि एक नवीन प्लग आणि सील स्थापित करू शकता. जुना तेल ड्रेन प्लग गळत नाही याची खात्री करण्यासाठी, स्वयं-विस्तारित रबरइझ्ड ऑइल प्लग वापरा. हे फक्त तेव्हा केले पाहिजे जेव्हा तेलाची पॅन नवीन असेल आणि क्रॅक होण्याची चिन्हे दिसत नाहीत.
रबराइज्ड ड्रेन प्लग स्थापित करणे तात्पुरते उपाय आहे आणि आपण ते जास्त काळ चालू ठेवू नये. ते गळती होण्यापासून रोखण्यासाठी आपण तेलाच्या पॅनमध्ये ढकलले असल्याचे सुनिश्चित करा. कोणतेही गळती नसल्याची खात्री करण्यासाठी, सामान्य ऑपरेटिंग तापमानात इंजिन चालवा आणि गळतीसाठी पुन्हा तेल पॅन तपासा.
2. हेलिकॉइल दुरुस्ती
हेलीकोइल हा एक मजबूत स्टील धागा आहे जो आपल्या तेलाच्या पॅनमध्ये गळतीसाठी कायमचा उपाय प्रदान करतो. हे खराब झालेले कातरणे बोल्ट धागे दुरुस्त करण्यात मदत करते.
3. TIME-SERT किटद्वारे दुरुस्ती करा
ऑईल पॅन ड्रेन दुरुस्तीतील एक आव्हान म्हणजे संपूर्ण तेल पॅन ड्रेन बदलणे महाग आणि वेळखाऊ असू शकते. TIME-SERT किट आपल्याला सहजपणे अॅल्युमिनियम सॉकेट बोल्ट थ्रेड दुरुस्त करण्यात मदत करते. हे स्वस्त आणि वेगवान आहे आणि आपण अद्याप तेल पॅन ड्रेन ठेवू शकता. सहसा किटसह दुरुस्त होण्यासाठी 30 मिनिटे लागतात.
ऑइल ड्रेन प्लग दुरुस्तीसाठी कोणत्या आकाराचे पाना आवश्यक आहे?
बोल्ट सैल करणे आणि घट्ट करणे यासाठी एक रेंच एक सुलभ साधन आहे. आपण बोल्टच्या डोक्यावर पाना लावा आणि ते घड्याळाच्या दिशेने किंवा घड्याळाच्या दिशेने फिरवा. पानाकडे एक लांब हँडल आहे ज्यावर आपण बोल्ट किती घट्ट बांधला आहे यावर अवलंबून टॉर्क लावता. काही प्रकरणांमध्ये, रेंचला रॅचेट हँडलसह पुरवले जाते, जे आपल्याला प्रत्येक वेळी साधन उचलण्यापासून प्रतिबंध करते. प्रत्येक स्क्रू एक विशिष्ट आकाराचा असतो आणि आपल्याला काम करण्यासाठी योग्य पानाची आवश्यकता असेल.
सॉकेट्स खालील आकारात उपलब्ध आहेत: ¼ इंच, //8 इंच, ½ इंच आणि ¾ इंच. स्क्रू हेड एकतर षटकोन (6 गुण), दुहेरी चौरस (8 गुण) किंवा दुहेरी हेक्स (12 गुण) असू शकतात. बोल्ट थ्रेड्सचे नुकसान टाळण्यासाठी आपण योग्य पाना निवडली पाहिजे.
इंजिन तेल काढून टाकताना, आपण प्रथम ऑपरेटिंग तापमानाला इंजिन आणले असल्याचे सुनिश्चित करा. हे तेल सहज निचरा होऊ शकेल. योग्य रेंच निश्चित करा - सहसा 3/8 इंच - आणि प्लग घाला. पुढे, रेंचला घड्याळाच्या उलट दिशेने वळा. तेल उत्तम प्रकारे निचरा होईल.
आपण किती वेळा तेल काढून टाकावे?
हे बर्‍याचदा आपल्या कारवर आणि आपण किती वेळा वापरता यावर अवलंबून असते. आपल्याला नेहमीच कारच्या मॅन्युअलमध्ये सेवेच्या सूचना आढळतील परंतु आपण दरसाल 7,500 मैल किंवा वर्षातून एकदा तेल काढून टाकावे अशी शिफारस केली जाते. आपण त्याच कारने आपली गाडी 10,000 ते मैलांवर बदलल्याशिवाय चालवू नये.
यामुळे सील आणि गॅस्केटचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते आणि त्याच वेळी वाहन इंजिन जास्त गरम होऊ शकते.
अलीकडे तेल पॅनमध्ये फाटलेल्या ऑइल ड्रेन प्लगची संख्या वाढली आहे कारण स्टील ऑईल पॅनची जागा अल्युमिनियम ऑईल पॅनने घेतली आहे. या कारणास्तव, 2000 पूर्वी तयार केलेल्या कारमध्ये आपल्याला ही समस्या आढळणार नाही. अल्युमिनियमचे त्याचे फायदे आहेत. प्रथम, ते स्टीलपेक्षा हलके आहे, म्हणूनच आपल्या कारचे वजन काही किलो कमी असेल.
हे स्टीलपेक्षा उष्ण उष्मा वाहक देखील आहे, याचा अर्थ असा की तो भरात असताना तो आपले इंजिन कूलर ठेवतो. परंतु alल्युमिनियमसह समस्या बिघडलेल्या बोल्ट थ्रेड्सच्या वाढीमुळे उद्भवतात कारण लोक बोल्ट उघडताना अधिक टॉर्क वापरतात.
निष्कर्ष
तेलाच्या ड्रेन प्लगकडे कधीही दुर्लक्ष करू नये कारण यामुळे इंजिन जास्त गरम होऊ शकते आणि नंतर सील आणि गॅस्केट नष्ट होऊ शकते. जर धागे पूर्णपणे खराब झाले असतील तर तेलाची पॅन बदलण्याची आवश्यकता असू शकते, जी महाग आहे. जर आपण प्रवास करत असाल आणि समस्या लक्षात घेतल्यास आपण रबर प्लग वापरू शकता, परंतु ते केवळ एक तात्पुरते उपाय आहेत.
इतर पर्यायांमध्ये आपल्या विद्यमान प्लगची बदली हेलिकॉइल किंवा टाईम-एसईआरटी सीलद्वारे करणे समाविष्ट आहे. जर आपले तेल पॅन नवीन असेल परंतु ऑईल ड्रेन प्लग सील उघडणे शक्य नसेल तर आपण पॅनच्या बाजूला छिद्र ड्रिल करू शकता आणि अतिरिक्त प्लग जोडू शकता. ड्रायव्हिंग करण्यापूर्वी कोणतीही दृश्यमान गळती नसल्याचे सुनिश्चित करा.
