वळताना कारची 9 कारणे आवाज करतात
सामग्री
- बेसिक मेकॅनिकल ब्रेकडाउन
- स्टीयरिंग व्हील कारणे चालू असताना आवाज बनवतात
- ब्रेक केलेले स्टीयरिंग रॅक आणि पिनियन
- स्ट्रॉट्स किंवा शॉक घातले
- स्टीयरिंग कॉलम बेअरिंग किंवा बूट परिधान केलेले
- सैल किंवा खराब झालेले टाय रॉड समाप्त / बूट होते
- परिधान केलेले बॉल जोड
- कर्नल आर्म बुशिंग्ज
- कमी किंवा जुने पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड
- खराब झालेले पॉवर स्टीयरिंग पंप
- बॅड व्हील बेअरिंग
- बोनस टीप - स्पष्ट पहा
- सारांश
बहुतेक वाहनचालक आवाज न करता त्यांच्या वाहनाकडे वळण्याची सवय लावतात. असाच हा मार्ग आहे आणि जेव्हा आपण आपले वाहन चालू करता तेव्हा आवाज काढणे सुरू होते, हे आपल्याला तपासण्याची आवश्यकता असलेल्या सखोल समस्येचे लक्षण आहे.
जोपर्यंत आपण समस्येची चिंता न करता सोडता, ती तितकीच वाईट होऊ शकते. चांगली बातमी अशी आहे की आपण काय पहात आहात हे आपल्याला माहिती असल्यास आपण त्या समस्येचे निदान स्वतः करू शकता. कधीकधी दुरुस्ती काही पावर स्टीयरिंग फ्लुईड जोडण्याइतके सोपे असू शकते!
खाली आपण काही कारणे खाली मोडीत काढू कारण आपण कार चालू करता तेव्हा आपली कार असामान्य आवाज करीत असेल!
बेसिक मेकॅनिकल ब्रेकडाउन
आपले स्टीयरिंग व्हील टायर्स चालू करण्यासाठी एकत्र काम करणा components्या घटकांच्या लांब पल्ल्याची फक्त पहिली पायरी आहे. स्टीयरिंग व्हील स्वतःच स्टीयरिंग कॉलमशी जोडलेली आहे, जी रॅक आणि पिनियनला जोडते.
जेव्हा आपण चाक फिरता, स्टीयरिंग कॉलम फिरतो, जो रॅक आणि पिनियनला एक मार्ग किंवा इतर मार्गाने ढकलतो. आपल्या गाडीच्या हबला जोडणारा रॅक आणि पिनियनचा टाय रॉडचा शेवट प्रत्येक बाजूला जोडलेला असतो.
या प्रत्येक घटकामध्ये रबर बुशिंग्ज असतात जेथे धातूवर मेटल संपर्क टाळण्यासाठी दोन घटक भेटतात - जे वास्तविक भाग खाली घालू शकतात. तथापि, या बुशिंग्ज थकल्याप्रमाणे, आपल्याला सिस्टममध्ये अत्यधिक हालचाली लक्षात येण्यास सुरवात होईल आणि गोष्टी जेव्हा हलतात तेव्हा आपल्याला आवाज ऐकू येईल.
तथापि, हे लक्षात ठेवा की जेव्हा आपण वाहन चालविताना चाक फिरता तेव्हा आपण आपल्या वाहनावर खूप जोर लावत आहात. ही शक्ती आपल्या वाहनमधील सर्व प्रकारच्या घटकांभोवती बदलू शकते, सर्वात सामान्य निलंबन घटक.
सिस्टमला कसे कार्य करावे लागेल याबद्दल आपल्यास आता मुलभूत समज आहे, आता सर्वात सामान्य कारणे खंडित करण्याची वेळ आली आहे!
स्टीयरिंग व्हील कारणे चालू असताना आवाज बनवतात
- ब्रेक केलेले स्टीयरिंग रॅक आणि पिनियन
- स्ट्रॉट्स किंवा शॉक घातले
- स्टीयरिंग कॉलम बेअरिंग किंवा बूट परिधान केलेले
- सैल किंवा खराब झालेले टाय रॉड समाप्त / बूट होते
- परिधान केलेले बॉल जोड
- कर्नल आर्म बुशिंग्ज
- कमी किंवा जुने पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड
- खराब झालेले पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड पंप
- खराब चाक असर
खाली आपले स्टीयरिंग व्हील चालू असताना आवाज करेल अशा नऊ सर्वात सामान्य कारणांची विस्तृत तपशीलवार यादी आहे - शेवटी बोनस टिपसह!
ब्रेक केलेले स्टीयरिंग रॅक आणि पिनियन
आपल्या स्टीयरिंग सिस्टममधील सर्वात मोठा घटक म्हणजे रॅक आणि पिनऑन. त्यामध्ये बरीच हलणारे भाग आहेत आणि त्यास थकणे आणि पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता नाही हे सामान्य आहे. जर आपल्या रॅक आणि पिन इत्यादी गोष्टींचा नाश झाला असेल तर आपण वळल्यानंतर आपल्याला जोरात मोठा आवाज ऐकू येईल.
शिवाय, जर समस्या पुरेशी खराब होत गेली तर आपणास स्टीयरिंग कॉलममध्ये वाटेल. कमी गंभीर समस्यांसाठी आपण जे काही ऐकू शकता ते म्हणजे आपण वळाल तेव्हा आपल्या गाडीच्या खालीून थोडासा क्लिक येतो.
सुकाणू रॅक दुरुस्त करणे खूपच महाग आहे, म्हणून इतर घटकांची तपासणी प्रथम करणे चांगले.
स्ट्रॉट्स किंवा शॉक घातले
फक्त ते निलंबन घटक आहेत याचा अर्थ असा नाही की जेव्हा आपण सुकाणू चाक चालू करता तेव्हा ते आपल्या आवाजांचे कारण होऊ शकत नाहीत.
प्रथम, त्यांचे आरोहण सैल किंवा थकलेला असू शकेल. जर अशी परिस्थिती असेल तर, आपण फिरताच हे आपणास सरकताना दिसेल. दुसरे म्हणजे, आपण आपले निलंबन आपण कोपरा फिरवताना वापरता आणि चाक फिरवता. यामुळे, जर तेथे मूलभूत समस्या असेल तर आपण चाक फिरविल्यास हे ऐकू येईल.
हे देखील खूप सामान्य आहे की कॉइलचे झरे शॉकच्या सभोवती फुटलेले आहेत, जे एक वाईट आवाज निर्माण करेल. हे धक्क्याच्या वरच्या बाजूस माउंटिंग वरुन देखील येऊ शकते.
स्टीयरिंग कॉलम बेअरिंग किंवा बूट परिधान केलेले
जर आपणास चोरण्याचा आवाज ऐकू आला आणि स्टीयरिंग व्हीलमधूनच येत असल्यासारखे वाटत असेल तर ते कदाचित परिधान केलेले स्टीयरिंग कॉलम असू शकते. स्टीयरिंग व्हीलमध्ये तुम्हाला अत्यधिक खेळ देखील दिसू शकेल परंतु आपल्याकडे स्टीयरिंग कॉलम बेअरिंग असल्यास हे नेहमीच उपलब्ध नसते.
हे बर्‍याचदा केवळ वंगणात काही वंगण फवारणी करून सोडवता येते. हे सुकाणू स्तंभातून केबिनमध्ये येण्यासाठी बाहेरून पाणी सीलबंद करुन देखील बूटमधून येऊ शकते.
सैल किंवा खराब झालेले टाय रॉड समाप्त / बूट होते
आपले रॅक आणि पिनियन टाय रॉडच्या समाप्तीसह आपल्या टायरशी कनेक्ट होतात आणि त्या टाय रॉडच्या शेवटी रबरचे बूट असतात जे परिधान करुन फाडतात. असे झाल्यास, धातू हबला लागताच आपण आपल्या टाय रॉडच्या सभोवताली उसळताना ऐकू शकता. आपल्याला टाय रॉडचा शेवट लवकरात लवकर बदलण्याची आवश्यकता आहे किंवा आपण अतिरिक्त नुकसान होऊ.
परिधान केलेले बॉल जोड
जेव्हा निलंबन किंवा स्टीयरिंग सिस्टममध्ये हालचाल होते तेव्हा बॉल जॉइंट स्विव्हलिंगद्वारे कार्य करतात. आपल्याला बॉल सांधे सापडतील अशी दोन सामान्य ठिकाणे टाय रॉडच्या शेवटी आणि शस्त्रावर नियंत्रण ठेवतात. जर या बॉल जोडांचे तुकडे झाले तर ते जास्त हालचाल करू लागतात किंवा एकाच स्थितीत अडकतात. आपण चाक फिरवल्यास एकतर अडचण जास्त आवाजाकडे नेईल.
कर्नल आर्म बुशिंग्ज
कंट्रोल आर्म आपल्या निलंबन प्रणालीचा एक भाग आहे, जे काही बुशिंग्ज घातले असल्यास त्यास आवाज काढण्यापासून वाचवणार नाही. जेव्हा आपण वळाल तसा नियंत्रण घराचे आतील बाजू बदलू लागताच, तो फिरत असताना आपल्याला मोठ्या आवाजात आवाज ऐकू येईल. जर समस्या पुरेशी खराब होत गेली तर घराच्या बाजूला कंट्रोल शस्त्राचे वजन कमी झाल्याने आपल्याला संपूर्ण वाहन शिफ्ट वाटेल.
कमी किंवा जुने पॉवर स्टीयरिंग फ्लुइड
आपण सुकाणू असताना आवाज कारणीभूत ठरवण्याची सर्वात सोपी समस्या म्हणजे पुरेसे द्रव नसलेले उर्जा स्टीयरिंग पंप. ही एक बंद प्रणाली आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की तेथे एखादा गळती झाली असेल तर ती गळतीस येऊ नये, पहिल्यांदा चिन्हांपैकी एक म्हणजे जेव्हा तुम्ही वळाल तेव्हा आवाज येईल.
तथापि, आपण फक्त द्रवपदार्थ घालण्यापूर्वी आणि त्यास चांगले कॉल करण्यापूर्वी, आपल्याला गळती शोधण्याची आणि दुरुस्ती करण्याची आवश्यकता आहे.
खराब झालेले पॉवर स्टीयरिंग पंप
पॉवर स्टीयरिंग पंप्स जेव्हा तुम्ही वाहन चालवता तसे चाक सुलभ करण्यास मदत करतात, परंतु ते अयशस्वी होऊ लागताच ते गोंगाटात पडतात. आपण वळताच आपल्या इंजिन खाडीच्या माथ्यावरुन काही आवाज येत असल्यास, पॉवर स्टीयरिंग पंपमधून येण्याची चांगली संधी आहे.
बॅड व्हील बेअरिंग
खूप थकलेला चाक असर
जास्त वेगाने वाहन चालविताना आणि स्टीयरिंग व्हील चालू करताना आपल्याला कुजण्याचा आवाज ऐकू येत असेल तर तो खराब बसण्यामुळे होऊ शकतो. जेव्हा आपण आपली कार चालू करता तेव्हा आपण बाह्य चाकाचा ताण घेण्यावर दबाव आणत असतो जेव्हा त्यावर दबाव येईल तेव्हा त्यास अधिक जोर मिळेल. येथे अधिक शोधा: व्हील बीयरिंगची लक्षणे.
बोनस टीप - स्पष्ट पहा
आपण आपले वाहन मेकॅनिककडे नेण्यापूर्वी स्वत: ला अनुकूल ठरवा - आपल्या आसनाखाली आणि आपल्या कॅबमध्ये तपासा की आपण वाहन चालविताना काही हलते आहे का ते पहा.
एक अनुभवी मेकॅनिक म्हणून मी किती वेळा वाहन रहस्यमय आवाजासाठी पाहिले आहे ते मी सांगत नाही, फक्त रिकाम्या पाण्याची बाटली किंवा इतर संशयित वस्तू शोधण्यासाठी, आवाज निर्माण करण्यासाठी.
हे कदाचित स्पष्ट वाटेल, परंतु जेव्हा आपण एखाद्या संभाव्य समस्येबद्दल कार्य करता तेव्हा आपण बहुधा बहुधा संभाव्य कारणास्तवच वगळता.
सारांश
आपण परत जाताना आपल्या स्टीयरिंग व्हील मेकिंगच्या आवाजात अडचणी निर्माण होऊ शकतात अशा बर्‍याच अडचणी आहेत, आपण त्या लवकरात लवकर तपासून पहाव्यात आणि दुरुस्ती करायला पाहिजे. आपण जितक्या लांब समस्येस सोडू तितकेच ते त्रासदायक होते.
लक्षात ठेवा बुशिंग्ज आणि बूट्स आसपासच्या अधिक महाग घटकांचे संरक्षण करण्यासाठी आहेत. जेव्हा ते थकतात, तेव्हा ते आपले काम करीत नाहीत, यामुळे अल्प क्रमाने अधिक महाग नुकसान होऊ शकते.
