खराब शीतलक तापमान सेन्सरची 8 लक्षणे आणि प्रतिस्थापन खर्चाचे

सामग्री

• खराब शीतलक तापमान सेन्सरची 8 लक्षणे
• इंजिन लाइट तपासा
• खराब मायलेज
• इलेक्ट्रिकल कूलिंग फॅन्स येत नाहीत
• एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर
• कठीण प्रारंभिक स्थिती
• इंजिन ओव्हरहाट
• खराब आळशीपणा
• खराब इंजिनची कार्यक्षमता
• शीतलक तपमान सेन्सर म्हणजे काय?
• शीतलक तपमान सेन्सर स्थान
• शीतलक तपमान सेन्सर बदलण्याची किंमत
• सदोष इंजिन शीतलक तपमान सेन्सरचे निदान कसे करावे?

आपल्या कारच्या चांगल्या कार्यक्षमतेसाठी इंजिन कूलेंट तापमान सेन्सर आवश्यक आहे.

इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरचे कार्य इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलसाठी शीतलक तपमानाचे मोजमाप करणे आहे.

या माहितीसह, इंजिन नियंत्रण मॉड्यूल तापमानानुसार एअर-इंधन मिश्रण समायोजित करते.

हा लेख खराब शीतलक तपमान सेन्सर, स्थान, बदलण्याची किंमत आणि त्याचे निदान कसे करावे यावरील सामान्य लक्षणांवर चर्चा करेल.

खराब शीतलक तापमान सेन्सरची 8 लक्षणे

1. इंजिन लाइट तपासा
2. खराब मायलेज
3. इलेक्ट्रिकल शीतलक चाहते येत नाहीत
4. एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर
5. कठीण प्रारंभिक स्थिती
6. इंजिन ओव्हरहाट
7. खडबडीत निष्क्रिय
8. खराब इंजिनची कार्यक्षमता

इतर घटकांप्रमाणेच, ईसीटी सेन्सर देखील खराब होऊ शकतो, परिणामी इंजिनशी संबंधित अनेक समस्या उद्भवू शकतात. म्हणूनच, कोणतीही गंभीर समस्या टाळण्यासाठी आपल्या कारची त्वरित तपासणी करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे.

खराब शीतलक तापमान सेन्सरच्या सामान्य लक्षणांची अधिक तपशीलवार यादी येथे आहे.

इंजिन लाइट तपासा

आपल्या लक्षात येणा the्या पहिल्या लक्षणांपैकी एक म्हणजे चेक इंजिनचा प्रकाश सक्रिय होईल.

सेन्सरच्या सर्किटमध्ये संगणकास कोणतीही समस्या आढळल्यास त्या कारला तपासणीची आवश्यकता असल्याचे दर्शवित चेक इंजिनचा प्रकाश प्रकाशित करेल.

आपल्या डॅशबोर्डवर आपल्याला चेक इंजिन लाइट आढळल्यास, ओबीडी 2 स्कॅनरसह समस्या कोड तपासण्याची वेळ आली आहे.

खराब मायलेज

दोषपूर्ण ईसीटी सेन्सर ऑनबोर्ड संगणकावर एक चुकीचा संकेत पाठवू शकतो, परिणामी चुकीचा परिणाम होऊ शकतोहवा-इंधन मिश्रण. उदाहरणार्थ, दोष नसलेला सेन्सर सिग्नल पाठवू शकतो जेव्हा ते नसते तेव्हा इंजिन थंड असते असे दर्शवते आणि अधिक इंधन इंजिनला त्वरित तापवते.

यामुळे इंधन अर्थव्यवस्था खाली येईल आणि इंजिनची कार्यक्षमता कमी होईल.

इलेक्ट्रिकल कूलिंग फॅन्स येत नाहीत

काही कार इलेक्ट्रिक कूलिंग फॅन्सला नियंत्रित करण्यासाठी इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर वापरतात. आपल्याकडे बहुतेक कारमधील चाहत्यांसाठी डॅशबोर्ड गेज आणि इंजिन व्यवस्थापनासाठी दोन स्वतंत्र तापमान सेन्सर आहेत.

तथापि, जर आपल्या कारमध्ये एकच सेन्सर असेल तर खराब इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरमुळे आपल्या चाहत्यांना अजिबात प्रारंभ होणार नाही.

एक्झॉस्ट पाईपमधून काळा धूर

चुकीच्या इंजिन तापमानासंदर्भातील सिग्नलमुळे, ईसीयू इंधन मिश्रण अशा ठिकाणी समृद्ध करू शकेल जेथे दहन प्रक्रिया कठीण होईल.

जास्त इंधन एक्झॉस्ट पाईपमध्ये जळेल आणि काळ्या रंगाचा धूर येईल.

कठीण प्रारंभिक स्थिती

इंजिनमध्ये इंधन भरण्याच्या प्रमाणात, कारचा प्रारंभिक क्षण अत्यंत कठीण आहे. वायु-इंधनाचे मिश्रण सदोष असल्यास आपल्या कारस प्रारंभ करणे अवघड किंवा अशक्य आहे.

इंजिन ओव्हरहाट

रेडिएटर ग्रिलच्या मागे असणारा कूलिंग फॅन इंजिनच्या कूलंटमधून उष्मा काढून टाकते. हा चाहता विद्युत नियंत्रित आहे आणि ऑनबोर्ड संगणकावरील सिग्नलवर अवलंबून आहे.

फॅनला चुकीचा सिग्नल मिळाल्यास कदाचित फॅन चालू होणार नाही, ज्यामुळे इंजिन जास्त गरम होईल. काही वाहनांमध्ये चाहत्यांसाठी वेगळा कुलंट तापमान सेन्सर असतो, परंतु बर्‍याच कारांमध्ये समान सेन्सर वापरला जातो.

खराब आळशीपणा

सदोष ईसीटी सेन्सरमुळे इंधन मिश्रण समायोजित होईल. हे इंजिनला कारणीभूत ठरेल कंप किंवा शेक जेव्हा गाडी कमी वेगाने असेल आणि इतर उर्जा आणि विचित्र वागणुकीकडे नेईल.

इंजिन निष्क्रिय असताना वायू-इंधन चुकीच्या मिश्रणास अतिशय संवेदनशील असते आणि जेव्हा आपल्या इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरमध्ये काहीतरी चूक आहे हे आपल्या लक्षात येईल तेव्हा ही एक अट आहे.

खराब इंजिनची कार्यक्षमता

इंजिन कूलंट तापमान सेन्सरचा हवा-इंधन मिश्रणावर कठोर परिणाम होऊ शकतो. वायू-इंधनाच्या खराब मिश्रणामुळे इंजिनची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात खाली घसरते.

जर आपणास असे वाटत असेल की इंजिनची कार्यक्षमता पूर्वीसारखी नव्हती तर सदोष इंजिन शीतलक तपमान सेन्सरमुळे हे होऊ शकते.

शीतलक तपमान सेन्सर म्हणजे काय?

शीतलक तपमान सेन्सर देखील इंजिन कूलंट तापमान सेंसर किंवा ईसीटी सेन्सर म्हणून ओळखले जातात. या सेन्सरच्या सिद्धांत काम करण्यामध्ये विद्युत प्रतिरोधकाचा वापर समाविष्ट असतो जो शीतलक तपमान मोजतो. या मोजमापांमुळे आपल्या वाहनाच्या इंजिन सिस्टमसाठी आवश्यक डेटा तयार होतो.

शीतलक तपमान सेन्सरद्वारे तयार केलेले वाचन इंजिन कंट्रोल युनिटमध्ये प्रसारित केले जाते, जेथे त्यांचा उपयोग संगणकाच्या दृष्टीकोनातून योग्य इग्निशन वेळेचे नियमन आणि देखभाल करण्यासाठी डेटा म्हणून केला जातो.

संबंधित: 7 कार तपमान गेज थंडीवर का उभे राहते याची कारणे

शीतलक तपमान सेन्सर स्थान

इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर सहसा इंजिन ब्लॉक किंवा सिलेंडर डोक्यावर असते. हे बहुधा कूलेंटच्या इनलेटवर प्लास्टिकच्या नळीवर स्थापित केले जाते.

कारच्या डिझाइननुसार विविध ब्रांड आणि कार उत्पादकांकडे कूलंट तापमान सेन्सर ठेवण्याचे वेगवेगळे मार्ग आहेत.

काही वाहनांमध्ये एकापेक्षा जास्त तपमान सेन्सर असू शकतात कारण काहीवेळा डॅशबोर्ड, शीतलक चाहता नियंत्रण आणि आपल्या इंजिन सिस्टमचे नियंत्रण युनिट सिग्नल करण्यासाठी वेगवेगळे सेन्सर वापरले जातात.

दोन सेन्सरसह, आम्ही सामान्यत: कूलंट तापमान सेंसर म्हणून नियंत्रण युनिटला सिग्नल पाठविण्याचा विचार करतो.

शीतलक तपमान सेन्सर बदलण्याची किंमत

शीतलक तपमान सेन्सरची किंमत 30 $ ते 100 $ असते आणि श्रम किंमत 40 $ ते 150 $ असते. इंजिन कूलंट तापमान सेन्सर बदलण्यासाठी आपण 70 $ ते 250 expect पर्यंत अपेक्षा करू शकता.

शीतलक तपमान सेन्सर स्वतः बर्‍याचदा स्वस्त असतो आणि आपण बर्‍याचदा 40 around च्या आसपास गुणवत्ता शोधू शकता. बाजारात स्वस्त दरात आहेत, परंतु मी डोकेदुखी सोडण्यासाठी बॉश सारख्या दर्जेदार वस्तूची खरेदी करण्याची जोरदार शिफारस करतो.

बदलण्याची शक्यता बर्‍याचदा सरळ देखील असते, याशिवाय आपणास इंजिनमधून सर्व शीतलक ओतणे आणि पुन्हा भरणे आवश्यक आहे - याचा अर्थ असा आहे की आपल्याला कूलंट सिस्टममधून सर्व हवा काढून टाकावी लागेल, जी कठीण होऊ शकते.

तथापि, आपण सेन्सरला द्रुतपणे बदलत असल्यास, बरेचदा शीतलक काढून टाकण्याची आवश्यकता नसते, परंतु यासाठी काही कौशल्यांची आवश्यकता असते.

या प्रकारचे कार्य करताना शीतलक तपमान कमी असल्याचे नेहमी लक्षात ठेवा !!

सदोष इंजिन शीतलक तपमान सेन्सरचे निदान कसे करावे?

शीतलक तपमान सेन्सरचे निदान करण्यासाठी, आपल्याला कारच्या मॉडेलसाठी शीतलक तापमान सेन्सरकडून कोणती मापन मूल्ये अपेक्षा करावी लागतील हे शोधण्यासाठी आपल्या दुरुस्तीसाठी आवश्यक आहे.

1. एक ओबीडी 2 स्कॅनर कनेक्ट करा आणि संबंधित समस्या कोड शोधा. सेन्सरमधून तापमान पाहण्यासाठी थेट डेटा तपासा. जर ती श्रेणीपासून दूर असेल तर वायरिंग तपासा आणि सेन्सर पुनर्स्थित करा.
2. सर्व्हिस मॅन्युअलचा संदर्भ देऊन आपल्या वाहनात शीतलक तपमान सेन्सर शोधा.
3. शीतलक तापमान सेन्सर शोधा आणि कनेक्टर प्लग काढा.
4. आपल्याकडे शीतलक तपमान सेन्सरवर दोन पिन असल्यास आपण या दोन पिन दरम्यान ओम उपाय वापरुन पाहू शकता.
5. दिलेल्या तापमानात योग्य ओम-मूल्यासाठी आपली दुरुस्ती मॅन्युअल तपासा.
6. जर मूल्य चुकीचे असेल तर - सेन्सर पुनर्स्थित करा.
7. जर ते ठीक वाटत असेल तर कूलेंट तापमान सेन्सर आणि इंजिन नियंत्रण मॉड्यूलमधील वायरिंग्ज आणि कनेक्टर तपासा.