फोर पिन ट्रेलर वायरिंग स्थापित - वायरिंग आरेख आणि माहिती
सामग्री
- थ्री-वायर सिस्टम
- फोर-वायर सिस्टम
- 4-पिन ट्रेलर तारा स्थापित करीत आहे
- उर्जा आणि मैदान
- मागील दिवे
- मार्कर लाइट्स
- इतर ट्रेलर वायरिंग सिस्टम
- निष्कर्ष
बर्‍याच लोकांना त्यांच्या ट्रेलरच्या वायरिंगसह अनेकदा अडचणी येतात आणि बर्‍याच प्रयत्नांनंतरही ते ते योग्य झाल्याचे दिसत नाहीत.
ट्रेलर चालविण्याच्या नियमांमध्ये असे म्हटले आहे की ट्रेलर चालवताना वाहनांशी सुसंगत असणे आवश्यक आहे. याचा अर्थ असा की जेव्हा आपण ब्रेक लागू करता किंवा सिग्नल चालू करता तेव्हा ट्रेलरच्या दिवेने हे सिग्नल मिरर केले पाहिजेत. हे आपण जिथे जात आहात तेथे इतर ड्रायव्हर्सशी संवाद साधण्यास मदत करते.
जेव्हा आपण ट्रेलर खरेदी करता तेव्हा ऑन-बोर्ड वीजपुरवठा एका वाहनाशी प्लग किंवा सॉकेटद्वारे जोडलेला असावा. आधुनिक कार यासाठी कनव्हर्टर वापरतात. काही ट्रेलर अद्याप टू-वायर सिस्टम वापरतात. ऑनबोर्ड नेटवर्कमध्ये, ब्रेक करणे आणि थांबायचे संकेत एकाच वायरद्वारे पाठविले जातात.
थ्री-वायर सिस्टम
कनव्हर्टरद्वारे आपण थांबा, वळण आणि मागसाठी सिग्नल पाठवू शकता. ही प्रणाली बर्‍याच ट्रेलरवर आहे आणि तीन वायर्स वापरते. तार कनव्हर्टरला जोडलेले असतात.
फोर-वायर सिस्टम
या सिस्टमसह, आपल्याकडे चार तारा आहेत जे प्लग कनेक्टरद्वारे वाहनाच्या विद्युत प्रणालीसह एकत्र कार्य करतात. तारा वेगवेगळ्या रंगात आहेत, जमिनीसाठी पांढरे, उजवीकडे वळण आणि ब्रेकसाठी हिरवे, डाव्या वळण आणि ब्रेकसाठी पिवळ्या आणि शेपटीच्या दिवेसाठी तपकिरी वापरुन.
आपण योग्य प्रक्रिया अनुसरण केल्यास आपल्या 4-पिन ट्रेलर वायरिंग सिस्टमची स्थापना करणे सोपे आहे. आपणास प्रथम करणे हे आहे की आपला कनेक्टर योग्यरित्या कार्य करतो हे सुनिश्चित करा. ते नसल्यास, वायरिंगच्या कोणत्याही प्रमाणात काम करण्यासाठी दिवे मिळणार नाहीत. सर्व केबल्स विद्युत वाहक असल्याचे सुनिश्चित करा.
सदोष तारा तपासण्याचा एक मार्ग म्हणजे सर्किट परीक्षक वापरणे. हे कनेक्टरच्या प्रत्येक पिनशी जोडलेले आहे आणि सदोष वायर शोधणे सुलभ केले पाहिजे. जर समस्या कायम राहिली तर आपल्याला कदाचित आपला ट्रेलर पुन्हा घ्यावा लागेल.
ट्रेलरसाठी तार खरेदी करताना, टिकाऊपणा वाढविण्यासाठी ते योग्य जाडी असल्याचे सुनिश्चित करा. 16 ची जाडी आदर्श आहे. 4-पिन ट्रेलरमध्ये पिवळ्या, तपकिरी, हिरव्या आणि पांढर्‍या तारा वापरल्या आहेत.
4-पिन ट्रेलर तारा स्थापित करीत आहे
वायरिंग योग्य आहे की नाही हे तपासण्यासाठी आपण ट्रेलर मॅन्युअल तपासणे आवश्यक आहे, परंतु सामान्यत: पांढर्‍या वायरला ग्राउंड वायर असे म्हणतात, तर तपकिरी वायर टेल लाइटसाठी वापरली जाते. पिवळे आणि हिरवे डाव्या आणि उजव्या वळण आणि ब्रेकिंगसाठी आहेत.
पांढर्‍या तार कापून आणि त्यास ट्रेलर फ्रेममध्ये जोडून प्रारंभ करा. उर्वरित तार खालीपासून वायर्ड आहेत.
तार ठेवण्यासाठी ट्रेलरमध्ये योग्य एंट्री पॉईंट शोधा. ही अशी स्थिती असावी जी तारांना नुकसानीपासून वाचवते. पोकळ भागांची शिफारस केली जाते. तारांना वेगळे करणे आणि त्यांना ट्रेलरद्वारे दुस side्या बाजूला वैयक्तिकरित्या खाद्य देणे वैकल्पिक आहे.
आपण तारा विभक्त करण्याचे ठरविल्यास आपण त्यांना केबलच्या जोड्यांसह जोडले असल्याचे सुनिश्चित करा. याचा अतिरिक्त फायदा आहे जो आपण फ्रेममध्ये अधिक वायर्स जोडू शकता.
संबंधित: 10 सर्वोत्कृष्ट ट्रेलर ब्रेक नियंत्रक
उर्जा आणि मैदान
लाइट्सच्या ग्राउंडिंग आणि वीजपुरवठ्यासाठी ट्रेलरला पांढरा वायर जोडलेला असणे आवश्यक आहे. हे अर्धा इंच मागे वायर कापून आणि ट्रेलरच्या संकुचित नळीशी जोडुन केले जाते. आपण उष्णता तोफाने पृष्ठभाग गरम करणे आवश्यक आहे आणि नंतर नळीमध्ये छिद्र ड्रिल करणे आवश्यक आहे. स्टेनलेस स्टील स्क्रूसह ग्राउंड वायर जोडा.
मागील दिवे
तपकिरी वायर एका बाजूला मागील दिवे आणि बाजाराच्या दिवेला जोडलेले आहे. दोन्ही टोकांना पट्टी करा आणि दोन्ही टोकांवर बट बटणासह निश्चित करा.
मार्कर लाइट्स
आपल्याला मार्कर लाइट्सच्या एका टोकाला इतर टोकाशी जोडण्यासाठी बट बट कनेक्टर्सची आवश्यकता आहे.
शेपटीच्या प्रकाशापासून संबंधित ताराशी समान रंगाच्या तारा कनेक्ट करून इतर तारा तपकिरी रंगातल्या तशाच प्रकारे जोडल्या आहेत. त्या ठिकाणी तारा सुरक्षित करण्यासाठी आपण मेटल क्लिप्स संलग्न करू शकता आणि त्यास सैल लटकण्यापासून रोखू शकता.
ट्रेलर लाइट अद्याप कार्य करत नसल्याचे आपल्याला आढळले आहे, परंतु वायरिंग ठीक आहे, ट्रेलर दिवे तपासा आणि ते जळून गेले नाहीत याची खात्री करा.
इतर ट्रेलर वायरिंग सिस्टम
बरेच आधुनिक ट्रेलर आज पल्स रुंदी मॉड्यूलेशन (पीडब्ल्यूएम) सिस्टमशी जोडलेले आहेत. ही सिस्टीम आपल्याला एकाधिक लाइन जोडण्याची परवानगी देते ज्या एकाच रांगेतून जातात. सिस्टम सिग्नलची तीव्रता बदलते आणि अशा प्रकारे प्रकाश नियंत्रित करते. पीडब्ल्यूएम बहुतेकदा दोन सिस्टममध्ये विभागले जातातः एसटी सिस्टम आणि एसटीटी सिस्टम.
एसटी सिस्टममध्ये, एक वायर शेपटीचे दिवे आणि ब्रेक लाईट नियंत्रित करते आणि दुसरे वायर डावी आणि उजवीकडे वळण्याचे संकेत नियंत्रित करते. एसटीटी सिस्टममध्ये, एकल वायर ब्रेक लाइट्स, इंडिकेटर आणि टेल लाइटला जोडते.
ज्या वाहनांमध्ये सानुकूलित कनव्हर्टर नसतात त्यांच्यासाठी अनेकदा इलेक्ट्रिकल कन्व्हर्टर वापरला जातो. इलेक्ट्रिकल कन्व्हर्टरचा उद्देश आपल्या साध्या ट्रेलर वायरिंग आणि जटिल वाहनांच्या वायरिंग दरम्यानची सुसंगतता सुधारित करणे आहे.
कनेक्शन बनवताना, आपण प्लग आणि सॉकेटच्या वापरामध्ये फरक करणे आवश्यक आहे. जेव्हा आम्ही सॉकेटचा संदर्भ घेतो, आम्ही ज्या कारच्या कनेक्शन बनवितो त्या बाजूच्या बाजूबद्दल आम्ही बोलत आहोत, तर प्लग ट्रेलरची बाजू आहे. बोटीच्या ट्रेलरसाठी आम्ही चार मार्गांची केबल सिस्टम वापरतो; बोटीसाठी आम्ही पाच मार्गांची प्रणाली वापरतो; युटिलिटी ट्रेलरसाठी आम्ही चार-मार्ग प्रणाली वापरतो; कारवांच्या ट्रेलरसाठी आम्ही सात मार्गांची प्रणाली वापरतो; आणि पाच चाके असलेल्या ट्रेलरसाठी आम्ही सात-मार्ग केबल सिस्टम वापरतो. निर्मात्याच्या मॅन्युअलचा संदर्भ देऊन आपण स्वतःला वायरिंग सिस्टमशी परिचित करणे अत्यंत महत्वाचे आहे.
या परिस्थितीत, आपल्या ट्रेलरमध्ये आपल्या वाहनापेक्षा वेगळ्या प्रकारचे कनेक्टर असण्याची शक्यता आहे. आपण अ‍ॅडॉप्टर खरेदी करुन हे अंतर कमी करू शकता. बरेच अ‍ॅडॉप्टर्स प्लग-अँड-प्ले apडॉप्टर असतात, परंतु आपल्याला काही तारा ग्राउंड करण्याची आवश्यकता असू शकते.
निष्कर्ष
जेव्हा आपण प्रथम हे करता तेव्हा आपला फोर-पिन ट्रेलर वायर करणे एक आव्हान असू शकते, परंतु हे एक स्वत: चे कार्य आहे. जेव्हा आपल्याकडे अधिक केबल्ससह ट्रेलर असतात तेव्हा हे गुंतागुंतीचे होते आणि या प्रकरणात आपल्याला कनेक्शन बनविण्यासाठी आपल्याला अ‍ॅडॉप्टरची आवश्यकता असते. आपल्या ट्रेलर केबल्सला वायर करण्यासाठीची पहिली पायरी म्हणजे प्रथम पांढरे केबल ग्राउंड करणे.
ट्रेलर फ्रेमद्वारे उर्वरित तारा खायला द्या. तारांचे विघटन होण्यापासून रोखण्यासाठी त्या डिस्कनेक्ट करा. आपण प्रदान केलेल्या बोल्टवर मार्कर लाइट्स जोडल्यानंतर, आपण मागील दिवे स्थापित करू शकता. इंस्टॉलेशन नंतर तुमचे दिवे काम करत नसल्यास, मागील लाइट बल्बमुळे ही समस्या उद्भवू शकते.
