कार इंजिन किती वजन करते आणि ते कसे कमी करावे?
सामग्री
इंजिनमध्ये वेगवेगळे घटक असतात आणि इंजिनचे वजन मुख्यत्वे कारच्या प्रकारावर अवलंबून असते.
एका छोट्या कारसाठी आपल्यास इंजिनचे वजन 150 किलो / 330 पौंड अपेक्षित असेल तर मोठ्या व्ही 8 डिझेलचे वजन 350 किलोग्राम / 771 पौंडपेक्षा जास्त असू शकते.
हे वजन माईनस ट्रान्समिशन आहे, जे कारचे इंजिन वजन सुमारे 600 पौंड खाली आणू शकते. बहुतेक फॉर्म्युला 1 कार अत्यंत वेगवान असताना वापरल्या गेलेल्या इंजिना हलकी असून त्यांचे वजन 100 किलो किंवा 210 पौंड आहे.
बुगाटी वेरॉनचे इंजिन वजन 400 किलो आहे, तर मॅकलारेन एफ 1चे वजन 266 किलो आहे. चेवी स्मॉल ब्लॉक इंजिनचे वजन 575 पौंड आहे, तर जीएम 2.0 लिटरचे वजन 300 पौंड आहे.
आपल्या कारचे वजन कसे कमी करावे
इंजिनचे वजन कमी करण्यासाठी लोक बर्‍याचदा त्यांच्या कारमध्ये बदल करतात. हे कारवर अतिरिक्त वजन टाकू शकणारे अनावश्यक विद्युत भाग काढून टाकून केले जाते. यात वातानुकूलन कंप्रेसर काढून टाकणे समाविष्ट असू शकते. हे आपल्याला अतिरिक्त 10 किलो वाचवेल. काहीजण कार फॅन, हीटिंग मॅट्रिक्स आणि पाइपिंग काढण्यासाठी दूरवर जातील.
एकदा आपण वातानुकूलन प्रणाली आणि स्टीरिओ काढल्यानंतर आपण आपली विद्यमान बॅटरी एका फिकटसह बदलू शकता.
आपण आपली कार रेस कारमध्ये रूपांतरित केल्यास आपल्याला मागील सीट काढण्याची आवश्यकता आहे, जे आपल्यास सुमारे 25 किलो वाचवेल आणि सुटे चाक आणि जॅकपासून मुक्त होईल. इलेक्ट्रिक सीट्सचे वजन सुमारे 35 किलो असते आणि आपण त्यास हलकी जागा देऊन बदलू शकता.
बाह्य भाग
परंतु कारमधील बहुतेक बचत फिकट भागांसह बाह्य भाग बदलून प्राप्त केली जातात. हुड, दरवाजे, फेंडर आणि छप्पर असे बहुतेक कार भाग अल्युमिनियमचे बनलेले आहेत. आपण त्यास फायबर ग्लाससह बदलू शकता, जे फिकट आहे.
विंडोज
ग्लास विंडो पॉली कार्बोनेटद्वारे बदलली जाऊ शकतात, जी फिकट आहे. चाके देखील फिकट असलेल्यांनी बदलली जाऊ शकतात. फिकट चाके म्हणजे रोटेशनल वस्तुमानात घट, ज्यामुळे निलंबनावरील दबाव कमी होतो. शेवटी, आपणास वेगवान प्रवेग येईल.
इंधन टाकीत इंधनाचे प्रमाण कमी करुन आपण मोठ्या प्रमाणात बचत करू शकता. परंतु आपल्याकडे फिरण्यासाठी पुरेसे इंधन असल्याची खात्री करा.
बर्‍याच मोटारी आज कार्बन फायबरने बनविलेल्या हुड सज्ज आहेत. हे कारसाठी चांगले आहे, परंतु आपल्याला एक असा शोधण्याची आवश्यकता आहे जी चांगल्या दर्जाची आहे आणि कारच्या इतर भागास पूरक आहे. एकदा आपण मागील जागा काढून टाकल्या आणि खिडक्या पॉली कार्बोनेटच्या जागी बदलल्यानंतर, पुढील चरण म्हणजे रोल पिंजरा जोडणे. हे आपली लाइटवेट कार कठोर ठेवेल, परंतु त्याच वेळी आपल्याला सुरक्षित ठेवेल. रोल केज आपल्या कारमध्ये काही पाउंड जोडते - जे आपण काढण्याचा प्रयत्न करीत आहात - परंतु हे कार हाताळण्यास देखील मदत करते.
ड्रिलिंग होल
अत्यंत प्रकरणांमध्ये, असे लोक आहेत जे धातूच्या भागामध्ये छिद्र ड्रिल करून वाहनचे वजन कमी करण्याचा प्रयत्न करतात. तथापि, यामुळे कार कमी कठोर होते आणि रोलिंगची संभाव्यता वाढते. दरवाजाचे बिजागर आणि कुलूप काढून अतिरिक्त वजन बचत मिळवता येते.
कार फिरण्यासाठी सर्व इंजिन घटक आवश्यक नाहीत. इंजिन ब्लॉक स्वतःच भारी आहे आणि तेथे काही बदल केले जाऊ शकतात. तथापि, आपण वातानुकूलन फायद्याशिवाय वाहन चालविणे निवडू शकता. अल्टरनेटर, फ्लाईव्हील आणि वॉटर पंप इंजिनचे वजन खूप वाढवतात, परंतु ते आवश्यक घटक असतात. आपण फॅक्टरी-निर्मित अल्टरनेटरला हलके हलवून काही पाउंड वाचवू शकता.
इंजिन वजन वि. कामगिरी
हे सहसा स्वीकारले जाते की इंजिन जितके मोठे, कार्यक्षमता तितके चांगले. मोठी इंजिन बर्‍याचदा उच्च-कार्यक्षम कारमध्ये स्थापित केली जातात आणि वेगवान प्रवेग आणि उच्च गती प्रदान करतात. परंतु जड इंजिन ब्रेकिंग कामगिरी, हाताळणी आणि कोर्नरिंगवर देखील परिणाम करतात. कार इंजिनचे वजन जितके जास्त असेल तितके जास्त ट्रान्झिशन आणि लेन बदलण्यावर त्याचे नियंत्रण कमी असेल.
वजनावर नियंत्रण ठेवण्यासाठी मोठ्या इंजिनला मोठ्या झरणाची आवश्यकता असते. यामुळे कार अधिक जड होते. अतिरिक्त वजन हाताळण्यासाठी आणि चांगली कर्षण सुनिश्चित करण्यासाठी चाके देखील बदलणे आवश्यक आहे. मोठी इंजिन तयार करण्याऐवजी, ते आता टर्बोसाठी अनुकूल केले गेले आहेत, जे त्यांना अधिक कार्यक्षम करते. उत्पादक लहान इंजिन तयार करतात, परंतु त्यामधून अधिक अश्वशक्ती मिळू शकते. याचा अर्थ असा आहे की शक्ती वाढविताना गाडीचे एकूण वजन कमी ठेवले जाते.
अमेरिकेच्या उर्जा विभागाच्या संशोधनानुसार, वाहनाच्या वजनात घट झाल्याने 100 पौंड प्रति इंधन वापर 1 ते 2% कमी होतो. अवजड कार हलविण्यासाठी अधिक इंधन आवश्यक आहे. जर आपल्याला वाहनांचे वजन कमी करायचे असेल तर हलके घटक शोधा. आपल्याकडे दोन कार असल्यास - एक छोटी आणि एक जड - लहान कार प्रत्येक 100 पौंड कमी वजनासाठी वेगवान होईल. कार्गो कंस काढून टाकल्याने कारच्या एरोडायनामिक्समध्ये मदत होते. ते इंधन वापर 17% पर्यंत कमी करते.
निष्कर्ष
कार इंजिनचे वजन बदलते, परंतु बहुतेक सेडानसाठी सरासरी सरासरी 300 पौंड असते. इंजिन ब्लॉक कार्यक्षम बनविण्यासाठी इतर भागांशी जोडलेले आहे, जसे की वॉटर पंप, ट्रांसमिशन आणि विद्युत घटक जे इंजिनचे एकूण वजन वाढवू शकतात. बर्‍याच कार प्रेमींना हे समजले आहे की फिकट कार वेगवान कार आहे.
पॉली कार्बोनेटसह कारच्या खिडक्या बदलून आपण काही पाउंड वाचवू शकता. बहुतेक रेसिंग कारमध्ये, कारचे काही लक्झरी भाग काढून टाकले गेले आहेत. यात वातानुकूलन, मागील जागा, सुटे टायर, जॅक आणि अ‍ॅलोय व्हील्सचा समावेश आहे. हलकी गाडी कमी इंधन वापरते.
असे समजले जाते की मोठे इंजिन, कार्यक्षमता चांगली, परंतु उत्पादकांना लहान इंजिनमधून अधिक अश्वशक्ती मिळते. आपण टर्बोचार्जर स्थापित करुन इंजिनची उर्जा देखील वाढवू शकता. ज्वलन इंजिन वायु-इंधन मिश्रण जळवून कार्य करते.
जर खोलीत अधिक हवा गेली तर आपल्याकडे अधिक शक्ती आहे. टर्बोचार्जरमध्ये बसण्यासाठी आपणास हवेच्या सेवेचे भाग सुधारणे आवश्यक आहे. इंधन बचत मिळवू इच्छित असल्यास कार मालकांना बाह्य लोड कंपार्टमेंटचा वापर कमी करण्याचा सल्ला देण्यात आला आहे. कारण कार्गो धारक कारच्या एरोडायनामिक्सवर परिणाम करतात. जादा माल किंवा प्रवासी घेऊन जाण्यापासून टाळा कारण याचा परिणाम कारच्या एरोडायनामिक्सवर होईल.
